進(jìn)行新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)的數(shù)量也在飛速發(fā)展，城市道路、高速公路的建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展高峰。

　　與此同時(shí)，隨著時(shí)代進(jìn)步，變電站噪聲帶來(lái)的危害也越來(lái)越明顯。經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，土地要開(kāi)發(fā)利用，居民的生活質(zhì)量要提高，有效防治道路兩側(cè)的交通噪聲不僅僅是一個(gè)重要的環(huán)境問(wèn)題，也是一個(gè)倍受社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　設(shè)置聲屏障工程是控制變電

　　變站噪聲的重要措施，國(guó)外對(duì)穿過(guò)市區(qū)和居住區(qū)的高速公路、鐵路、高架橋的兩側(cè)都普遍設(shè)置聲屏障，實(shí)現(xiàn)了其它降噪手段所不能代替的效果。

　　美、日、法等國(guó)早在60年代就已開(kāi)展了聲屏障理論的研究，并實(shí)施了許多具體工程。

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