城市五類噪音分貝標準

對城市噪聲的系統(tǒng)研究，開始于1930 年美國紐約市的噪聲調查。

50 年代以來，由于工業(yè)生產(chǎn)、交通運輸?shù)拇笠?guī)模發(fā)展，日本、美國和西歐些國家不僅進行了城市噪聲的調查，而且制定了城市環(huán)境噪聲標準和管制法令 近年來對于城市噪聲的評價方法和預測作了較為深入的研究。中國對城市噪聲的調查和研究開始于1973 年，主要是進行交通噪聲、區(qū)域環(huán)境噪聲的調查和測量方法的研究。到1981年米， 全國已有北京、 天津 長沙等40 多個城市進行了噪聲的調查，有的城市還制定了城市環(huán)境噪聲標準和噪聲管制法令。目前為了貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》及《中華人民共和國環(huán)境噪污染防治條例》，保障城市居民的生活聲環(huán)境質量，制訂了城市區(qū)域環(huán)境噪音標準。

該標準劃分了城市五類噪音分貝標準

1) 0類：晝間50分貝，夜間40分貝，適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域，位于城郊和鄉(xiāng)村的這類區(qū)域分別按嚴于0類標準5dB執(zhí)行；

2) 1類;晝間55分貝，夜間45分貝，適用于以居住、文教機

關為主的區(qū)域；

3) 2類：晝間60分貝，夜間50分貝，適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)；

4)3類：晝間65分貝，夜間55分貝，適用于工業(yè)區(qū)；

5)4類：晝間70分貝，夜間55分貝，適用于城市中的道路交通干線道路兩側區(qū)域，穿越城區(qū)的內河航道兩側區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側區(qū)域的背景噪聲(指不通過列車時的噪聲水平)限值也執(zhí)行該類標準。

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